Tàu chở dầu 6.500 DWT BS-01 nằm trong serie 4 tàu chở dầu/hoá chất được Công ty đóng tàu Phà Rừng
thực hiện đóng mới theo đơn đặt hàng của Công ty BS Tanker (Hàn Quốc).
Tàu chở dầu 6.500 DWT được Công ty Asia Ship Design & Consultants Co., LTD thiết kế và đăng kiểm Hàn Quốc phân cấp, vùng hoạt động không hạn chế. Trang thiết bị, máy móc lắp đặt trên tàu phần lớn có xuất xứ từ Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu. Đây là loại tàu chở dầu/hóa chất đạt yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, tính ổn định cao và là sản phẩm thế mạnh của Công ty đóng tàu Phà Rừng.
Phát biểu tại lễ hạ thủy, Tổng giám đốc Công ty đóng tàu Phà Rừng Vũ Hữu Chiến cho biết: Giai đoạn 2005 – 2009, Công ty đóng tàu Phà Rừng đã thực hiện đóng mới 5 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 tấn cho Công ty BS Tanker (Fortune Marine trước đây), các con tàu này vẫn đang được vận hành hiệu quả và an toàn. Dựa trên kết quả hợp tác tốt đẹp giữa 2 công ty, đến năm 2016, Công ty BS Tanker đã đặt hàng Công ty đóng tàu Phà Rừng đóng mới loạt tàu gồm 04 chiếc tàu chở dầu 6.500 tấn với ký hiệu vỏ của 04 tàu là BS-01, BS-02, BS-03, BS-04.
Tàu chở dầu 6.500 DWT BS-01 mang tên “YN YEOSU” có chiều dài toàn bộ 109m, chiều rộng 18m, tải trọng 6.500 tấn, dung tích khoang hàng 7.700 m3 và tốc độ đạt 13 hải lý/giờ.
Sau một thời gian thi công, ngày 16/10/2017, Công ty đóng tàu Phà Rừng đã hạ thủy thành công cho chiếc tàu đầu tiên BS-01. Theo kế hoạch, tàu BS-01 sẽ được bàn giao cho chủ tàu vào cuối quý I năm 2018. Công ty đóng tàu Phà Rừng đặt mục tiêu phấn đấu bàn giao cho chủ tàu sớm hơn kế hoạch 1 tháng và với các tàu tiếp theo sẽ bàn giao sau 03 tháng một tàu.
Tại lễ hạ thủy, ông Cao Thành Đồng, quyền Tổng Giám đốc Tổng Công ty công nghiệp Tàu thủy (SBIC) cho biết, hiện nay, SBIC và Công ty đóng tàu Phà Rừng đang tiếp tục thực hiện tái cơ cấu toàn diện theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải về tiếp tục đẩy mạnh nhiệm vụ cơ cấu lại tổ chức sản xuất, tiếp tục tìm kiếm hợp đồng đóng tàu mới, phát huy tối đa các nguồn lực sẵn có để vượt qua khó khăn và từng bước ổn định, góp phần vào thành công Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam.
Ông Cao Thành Đồng khẳng định, lễ hạ thủy tàu BS-01 và đặt ky tàu BS-02 cho chủ tàu BS Tanker Hàn Quốc là một minh chứng tiêu biểu, đánh dấu cho sự thành công trong việc quay trở lại thị trường đóng tàu xuất khẩu, trong giai đoạn tái cơ cấu hiện nay của Tổng công ty. Đồng thời, sự kiện này còn khẳng định năng lực về con người, kỹ thuật, công nghệ của Tổng công ty SBIC nói chung và Phà Rừng nói riêng về khả năng đóng mới các sản phẩm có tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đáp ứng đầy đủ yêu cầu của đăng kiểm mới nhất trên thế giới.
Tại buổi lễ hạ thủy, Công ty đóng tàu Phà Rừng đã tổ chức đấu đà tàu chở dầu 6.500 DWT BS-02 cho con tàu thứ hai./.