|
(ĐCSVN) - Trong tuần vừa qua, Báo Điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam đã mở chuyên mục Thăm dò ý kiến. Kết quả biểu quyết của bạn đọc không phải là con số tuyệt đối đúng, nhưng qua đây cho thấy một bộ phận không nhỏ cán bộ, công chức, viên chức chưa gương mẫu chấp hành Luật Giao thông đường bộ...
Tiếp theo chủ đề về bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chúng tôi đưa ra một nội dung với mong muốn bạn đọc quan tâm chia sẻ. Chủ đề được nêu ra trong tuần này là: Theo bạn, có nên công khai danh tính cán bộ, công chức vi phạm pháp luật giao thông? Thăm dò ý kiến
Những hình ảnh sau đây phần nào giúp các bạn có sự lựa chọn, biểu quyết của riêng mình:
|
|
|
Vô tư đỗ ngay dưới biển cấm đỗ (Chụp ngày 17/7/2012 tại phố Khúc Hạo, TP Hà Nội). |
|
|
|
Người đi đường hôm đó không thấy chủ nhân của xe ô tô công ở đâu, chỉ thấy có một cháu bé đang ngồi chơi trên thùng xe. Xe ô tô nằm án ngữ ngay trên đường một chiều, gây khó khăn cho các phương tiện giao thông trên đường (Chụp ngày 17/7/2012 trên đường phố Huế, TP Hà Nội). |
 |
|
Hoặc, một xe ô tô công đang “nghỉ ngơi” gần giữa lòng đường (Chụp ngày 19/7/2012 trên phố Lý Thường Kiệt, TP Hà Nội). |
|
|
|
Hay, một trường hợp xe ô tô biển 80B-4464 dừng trước đèn đỏ, nhưng lạ một nỗi, chiếc xe ô tô đỗ lấn gần hết phần đường của chiều ngược lại (chụp sáng 13/7/2012 tại ngã tư Kim Mã - Núi Trúc, Ba Đình, Hà Nội). |
Lời Tòa soạn: Quyền biểu quyết của các bạn, song theo quan điểm của chúng tôi là nên công khai danh tính cán bộ, công chức vi phạm pháp luật giao thông (giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa). Căn cứ của việc Báo Điện tử ĐCSVN đưa ra chủ đề này, bởi lẽ thực tế hàng ngày chúng ta đều búc xúc về tình trạng tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là ở các thành phố lớn như: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phòng… Một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do ý thức của người tham gia giao thông còn kém. Trong đó, có không ít cán bộ, công chức, viên chức nhà nước chưa gương mẫu, thậm chí cố tình vi phạm pháp luật giao thông.
Để tích cực, chủ động tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông thường xuyên, rộng rãi đến toàn dân, đặc biệt nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông trong cán bộ, công chức, viên chức và nhân dân, trong Công điện số 655/CĐ-TTg, ngày 17/5/2012, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và cơ quan báo chí chỉ đạo triển khai thực hiện một số việc cấp bách như:
Bộ Thông tin và Truyền thông có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan thông tin đại chúng tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; xây dựng nhiều chuyên mục để tuyên truyền sâu rộng, chính xác về các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông của các cấp, các ngành; chú trọng tuyên truyền nhân tố điển hình, gương người tốt, việc tốt trong việc chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; phê phán tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông; đồng thời, cho thông báo công khai danh sách tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông.
Bộ Công an có trách nhiệm chỉ đạo Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện nghiêm Thông tư số 38/2010/TT-BCA ngày 12 tháng 10 năm 2010 của Bộ Công an về Quy định việc thông báo người có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông. Các cơ quan, tổ chức, địa phương khi nhận được thông báo của cơ quan Công an gửi thông báo về người có hành vi vi phạm pháp luật, trật tự an toàn giao thông, phải có biện pháp để nhắc nhở, giáo dục người vi phạm và thông báo kết quả lại cho cơ quan Công an.
Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương phối hợp với các cơ quan thông tin truyền thông để thông báo danh sách các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông trên báo, đài, truyền thanh địa phương. Riêng các hành vi vi phạm nghiêm trọng như: Chống người thi hành công vụ, uống rượu bia gây tai nạn giao thông, danh sách những người vi phạm gửi về Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia để Ủy ban phối hợp với các cơ quan thông tin, thông báo trên thông tin truyền thông Trung ương.
Như vậy, qua hơn 2 tháng kể từ khi Công điện 655/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ được ban hành và gần 2 năm Thông tư số 38/2010/TT-BCA của Bộ Công an có hiệu lực, song dường như các quy định này chưa được tuân thủ.
Chúng tôi cho rằng, việc thông báo công khai người có hành vi vi phạm pháp luật giao thông là một chế định rất tốt nếu được các bộ, ngành, địa phương triển khai quyết liệt. Chúng tôi cũng đồng tình với nhiều ý kiến cho rằng, để nâng cao ý thức của người dân chấp hành pháp luật giao thông thì trước hết và trên hết, cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức phải gương mẫu chấp hành. Và, trong trường hợp phát hiện cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức vi phạm pháp luật giao thông thì cũng cần phải thông báo công khai về cơ quan, đơn vị và nơi cư trú. Theo đó, nếu cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức vi phạm, hoặc tái phạm thì cần có chế tài xử lý kịp thời, nghiêm túc để làm gương trong xã hội.
Về trường hợp các xe ô tô công được phản ánh nêu trên, chúng tôi đề nghị các cơ quan, đơn vị (là chủ sở hữu) cần kiểm tra, xử lý và trả lời Báo Điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam để chúng tôi thông tin tới bạn đọc.
|
Thông báo vi phạm phải được gửi ngay sau khi ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính
Điều 3 Thông tư số 38/2010/TT-BCA ngày 12 tháng 10 năm 2010 của Bộ Công an quy định: Người có hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa phải được thông báo bằng văn bản đến Công an xã, phường, thị trấn nơi người đó cư trú, công tác, học tập để theo dõi, kiểm điểm, giáo dục hoặc được gửi đến các cơ quan thông tin đại chúng để tuyên truyền, giáo dục chung. Thông báo vi phạm phải được gửi ngay sau khi ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Điều 4 của Thông tư quy định, các trường hợp phải thông báo vi phạm, bao gồm: Người thực hiện hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa mà theo quy định của pháp luật, ngoài hình thức phạt tiền còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung, tước có thời hạn hoặc không thời hạn quyền sử dụng giấy phép lái xe hoặc chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ; bị tước quyền sử dụng giấy phép lái tàu; Người có hành vi vi phạm điều khiển phương tiện không có giấy phép điều khiển phương tiện hoặc có nhưng giấy phép đó không phù hợp với phương tiện đang điều khiển; sử dụng giấy phép không do cơ quan có thẩm quyền cấp; sửa chữa, tẩy xóa giấy phép điều khiển phương tiện; cản trở việc kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ… |
|